Vitres & lunettes
Vitre latérale et custode
Vitre de côté ou custode collée remplacée proprement, avec aspiration intégrale des éclats dans la portière et l'habitacle.
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Réparation du mécanisme de lève-vitre et remplacement de la vitre de porte
Vitre de porte qui tombe dans la portière ou lève-vitre en panne : remplacement du mécanisme et de la glace.
Tarif À partir de 130 € jusqu'à 320 €
Durée moyenne 1h30
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre
La prestation en détail
Mon approche atelier
La descente de glace, c'est cette panne agaçante où la vitre tombe d'un coup dans la portière et refuse de remonter. Sur beaucoup de citadines françaises et allemandes, le mécanisme de lève-vitre est à câble, et avec le temps le câble s'effiloche ou la pièce plastique qui tient la vitre se casse net. En Bourgogne, l'humidité accélère la corrosion des rails et c'est encore plus fréquent. Le mois dernier, un client de Auxonne est arrivé avec sa Golf VI : vitre conducteur tombée dans la porte un matin de pluie, impossible de la remonter pour fermer la voiture. J'ai démonté le panneau, remplacé le mécanisme de lève-vitre complet avec le moteur, reposé la vitre dans les coulisses : 210 € pièces et main d'œuvre. Quand la vitre elle-même est cassée, je la remplace en même temps. Pour un simple câble ou une pièce de fixation, on tombe à 130 €. Pour un mécanisme complet avec moteur électrique sur un véhicule plus haut de gamme, on monte à 320 €. Je travaille en pièces équipementier de qualité, parce qu'un lève-vitre premier prix lâche à nouveau au bout d'un an, et le client revient fâché à juste titre.
Ce qui est inclus
Détail de la prestation
Diagnostic du mécanisme de lève-vitre et du moteur
Mécanisme de lève-vitre neuf de qualité équipementier
Remplacement de la vitre de porte si cassée
Démontage et remontage du panneau de porte
Graissage et alignement des coulisses
Contrôle du serrage et de l'étanchéité
Test de la montée et descente sur toute la course
Notre process atelier
Comment je procède, étape par étape
- 01
Diagnostic de la panne
Identification de la cause : câble rompu, pièce cassée, moteur grillé ou vitre déboîtée.
- 02
Démontage du panneau
Dépose de la garniture et accès au mécanisme dans le caisson de porte.
- 03
Remplacement des pièces
Pose du mécanisme et du moteur neufs, repositionnement de la vitre dans les coulisses.
- 04
Réglage et test
Alignement de la vitre, graissage des rails, test de la course complète et remontage.
Véhicules concernés
Pour quels véhicules
- Citadines françaises et allemandes à lève-vitre à câble
- Berlines avec lève-vitre électrique
- Utilitaires avec vitres de portes avant
- Véhicules avec vitre tombée dans la portière
Garantie Rapide Pare-Brise
L'engagement atelier
12 mois pièces et main d'œuvre
Toute intervention bénéficie d'une reprise sans frais sous 30 jours en cas de défaut imputable à notre travail. La facture détaillée mentionne les références exactes des pièces montées, conservez-la pour vos prochains passages.
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Linda vous trouve un créneau dans la semaine, parfois dans la journée selon la disponibilité de l'atelier. Devis ferme remis avant intervention.